Trek X-Caliber 8

Trek X-Caliber 8

Quadro: Alumínio Alpha Gold, Tubo de caixa de direção cônico, desviador interno e roteamento em canote com ajuste por gravidade, pontos de fixação para bagageiros e descanso, espaçamento de cubo Boost141, Blocagem rápida 5mm

Suspensão Dianteira: Alumínio Alpha Gold, Tubo de caixa de direção cônico, desviador interno e roteamento em canote com ajuste por gravidade, pontos de fixação para bagageiros e descanso, espaçamento de cubo Boost141, Blocagem rápida 5mm

Suspensão Traseira: –

Rodas: Alumínio Alpha Gold, Tubo de caixa de direção cônico, desviador interno e roteamento em canote com ajuste por gravidade, pontos de fixação para bagageiros e descanso, espaçamento de cubo Boost141, Blocagem rápida 5mm

Pneus: Bontrager XR3 Comp, Talão de aramida, 30 fios, 29×2,20pol.

Freios: Disco hidráulico Shimano MT200

Alavancas de Câmbio: SRAM SX Eagle, 12 velocidades

Câmbio Traseiro: SRAM SX Eagle

Câmbio Dianteiro: –

Cassete: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50, 12 velocidades

Corrente: SRAM SX Eagle, 12 velocidades

Pedivela: SRAM SX Eagle, 12 velocidades

Movimento Central: Truvativ Powerspline, 73mm, cartucho roscado, eixo de 118mm

Pedais: Plataforma de nylon VP-536

Selim: Bontrager Arvada, trilhos de aço, largura de 138mm

Canote: Bontrager em liga, 31,6mm, deslocamento de 12 mm, comprimento de 400mm

Guidão: Liga Bontrager, 31,8 mm, elevação de 5 mm, largura de 720 mm

Manoplas: Conjunto Bontrager XR Trail, c/ Bloqueio em nylon

Mesa/Avanço: Bontrager Elite, 31,8 mm, compatível com Blendr, 7 graus, comprimento de 60-90mm

Caixa de Direção: Semi-integrado, rolamento tipo cartucho, superior 1-1/8pol, base 1,5pol

Peso Aproximado: 13.44 kg

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